赛道传奇再续锋芒玛莎拉蒂将出征2023 Fanatec GT2欧洲系列赛

2022-07-27 17:17:53来源：OnlyLady女人志编辑：maoqian

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2022年7月26日，上海——意式态度先锋玛莎拉蒂宣布其赛车战略的又一重大举措：从开发阶段就精心设计，一款基于MC20超级跑车而生的赛道利器，将于2023年首次亮相，出征Fanatec GT2欧洲系列赛，三叉戟品牌将重返闭轮式比赛，续写风驰电掣传奇。

玛莎拉蒂将为客户和车队提供MC20 GT2赛车。这款车型基于公路版车型打造，继承了公路版车型的灵魂内核，搭载了全新玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统（MTC）技术的“Nettuno 海神”发动机，以及半虚拟转向轴的双叉臂悬挂和碳纤维单体车身。

玛莎拉蒂MC12于2004年至2010年的世界超级跑车锦标赛（FIA GT Championship）中屡获殊荣，如今重返GT赛道，与玛莎拉蒂品牌的新时代形象相得益彰。

MC12曾于2005年、2006年和2008年赢得3次斯帕24小时耐力赛冠军头衔，三叉戟品牌一直身怀赛车血统，MC20将开启全新“玛莎拉蒂赛车”时代，为其竞速史上的光辉里程碑留下浓墨重彩的一笔。

玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）先生表示：“无论是在公路还是赛道上，永不磨灭的激情能量始终驱使着我们不断前进，玛莎拉蒂在赛车领域拥有悠久的历史，我们非常自豪能够以这款非凡的MC20参赛。赛车竞技始终植根于玛莎拉蒂品牌基因之中，如今，无论是在Fanatec GT2欧洲系列赛还是在电动方程式世界锦标赛，三叉戟品牌都将承袭竞速之魂，开创全新未来。”

Stellantis 集团赛车运动部高级副总裁让·马克·菲诺（Jean-MarcFinot）先生说道：“玛莎拉蒂赛车部门将同时携电动方程式原厂计划以及由公路版车型打造的MC20 GT2重返赛道，进一步延续玛莎拉蒂在赛车领域的辉煌传统。MC20是一款出色的公路超跑，能看到热情洋溢的车手享受与这款车型一起竞速，我们感到非常高兴。”

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玛莎拉蒂MC20 GT2——技术规格

车辆

单座非公路认证赛车
设计源自玛莎拉蒂设计中心
宽/高（mm）2020* x 1220*
整备质量取决于BoP（Balance of Performance性能制衡）规则

符合国际汽联（FIA）参赛级安全要求

国际汽联（FIA）认证的FT3 120升油箱
符合国际汽联（FIA）规定规格的灭火器

发动机

玛莎拉蒂“Nettuno 海神”发动机
V6双涡轮发动机呈90°夹角
3000 cc排量
输出功率取决于BoP规则（基于630马力的发动机正在开发中）
玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统结合湍流射流点火双燃烧控制装置
干式油底壳

传动系统/变速箱

两轮驱动的6速序列式赛车变速箱，带有换挡拨片
赛车离合器和自锁限滑差速器

车身

MC20 GT2赛车车身套件
高性能空气动力学
多重可调节后翼子板
高下压力
LED前大灯
国际汽车联合会（FIA）认证的雨灯
Lexan树脂前窗和侧窗

底盘

超轻碳纤维中央单体壳
国际汽车联合会（FIA）认证的安全防滚架
3/4车载气压千斤顶

刹车

赛车卡钳和通风式赛车刹车盘系统
定制制动冷却系统

轮辋

18英寸定制锻造铝合金轮辋
中央轮毂锁螺母
热熔胎

悬挂系统

带半虚拟转向轴的双叉臂悬挂
可调节赛车减震器
可调节前后防倾杆

内饰

可调节赛车踏板
可调节转向柱
6点式赛车安全带
多功能碳纤维方向盘
后视摄像头显示（可选）
用于视频录制的车载摄像头（可选）
仪表盘和数据采集系统
驾驶性能优化显示系统（可选）
空调
胎压监测系统（可选）
可调节的赛道防抱死装置和牵引力控制系统

*以上信息以最终实际数据为准。

-完-

关于玛莎拉蒂大中华

意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亚成立，现总部位于摩德纳。作为意式态度先锋，玛莎拉蒂始终以与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的激情能量，满足每一位渴求速度的冒险家与生活鉴赏家对梦想座驾的追求。每一款玛莎拉蒂均集设计、性能、舒适、优雅和安全于一身，以“生而无界”的先锋精神重新定义意式奢华汽车，并销往全球70余个市场。

目前，旗下车系包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、SUV Levante，以及秉承“日见新生”卓然魅力的全新Grecale。超跑MC20于2020年9月燃擎登场，其搭载的“Nettuno海神”发动机首次将F1尖端技术引入量产车型动力系统，以前所未有的杰出性能回归品牌非凡的运动灵魂，宣告三叉戟品牌全新纪元的开启。2022年5月，全新MC20 Cielo敞篷跑车耀世而至，以“凌越天际”的豪迈之姿带来精彩纷呈的驾趣体验。